離合器(下圖)是由制動器磁軛組件1,離合器磁軛組件4,銜鐵組件2,轉(zhuǎn)子組件3,4個(gè)主要組件組成。

　　離合器工作原理是當(dāng)離合器磁軛通電制動器磁軛斷電,離合器磁軛產(chǎn)生電磁力通過轉(zhuǎn)子吸合銜鐵,使轉(zhuǎn)子摩擦片和銜鐵產(chǎn)生肯定摩擦力,實(shí)現(xiàn)主動件和被動件的可靠結(jié)合,傳遞動力,使織機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)制動器通電,離合器斷電,制動器磁軛產(chǎn)生電磁力,離合器磁軛電磁勢消逝,銜鐵借助彈簧片的彈力和離合器磁軛、轉(zhuǎn)子脫開,制動器磁軛吸合銜鐵,使銜鐵和制動器磁軛摩擦片產(chǎn)生摩擦力。

　　離合器是磁軛通電產(chǎn)生電磁力吸合銜鐵、銜鐵和摩擦片產(chǎn)生摩擦力來傳遞動力,所以銜鐵和轉(zhuǎn)子摩擦片間隙務(wù)必要調(diào)整在0.3～0.5mm之間,可用間隙調(diào)整片5(圖18-1)調(diào)整到佳位置。

　　一、單片電磁離合器

　　無梭織機(jī)中的電磁離合器屬于單片電磁離合器產(chǎn)品范圍內(nèi)的一種專用離合器,其產(chǎn)品主要分為組合離合器、電磁制動器、電磁離合器和牙嵌離合等類型。這類產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)、性能、安裝尺寸、制動扭矩(動扭矩)、傳動扭矩(靜扭矩)和其他性能指標(biāo)等特點(diǎn),均以滿足新型織機(jī)的需要為前提。

　　由德國、日本、美國等有名離合器專業(yè)廠家生產(chǎn),并成功地將多片電磁離合器有效結(jié)構(gòu)理論推廣到織機(jī)專用單片電磁離合器中,改善了單片電磁離合器傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),完善了織機(jī)專用離合器結(jié)構(gòu)性能,促使該產(chǎn)品性能極大地提高。如銜鐵結(jié)構(gòu)由單磁路單銜鐵進(jìn)展到雙磁路單銜鐵、雙磁路雙銜鐵,實(shí)現(xiàn)了銜鐵重量減輕。又能在不改變離合器或制動器原結(jié)構(gòu)尺寸的基礎(chǔ)上,使該類產(chǎn)品扭矩成倍增加,適應(yīng)無梭織機(jī)轉(zhuǎn)速增加的需求,促進(jìn)了織機(jī)進(jìn)展和效率的提高。和通用型離合器相比,該類產(chǎn)品不成系列,更新?lián)Q代快,隨織機(jī)的更新而淘汰。而現(xiàn)代新型無梭織機(jī)高速、高效、高可靠性實(shí)現(xiàn)又和織機(jī)專用離合器的進(jìn)展息息相關(guān),已成為單片電磁離合器一個(gè)新的進(jìn)展門類。

　　織機(jī)專用離合器有些是通用型離合器變型產(chǎn)品,有的則是為織機(jī)特意設(shè)計(jì)的。不管哪類產(chǎn)品,均要適應(yīng)織機(jī)對安裝、調(diào)試、維修、高傳遞扭矩和高制動扭矩的要求,實(shí)現(xiàn)無梭織機(jī)快速起動、快速制動等方面的特性。

　　單片電磁離合器和制動器、組合離合器及失電動器等均是無滑環(huán),干式單片,具有結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)快速、壽命長久、使用可靠等特點(diǎn),目前已廣泛地應(yīng)用于面料機(jī)械產(chǎn)品和裝置中。在這些機(jī)械和裝置中所使用電磁離合器和制動器主要作為自動化執(zhí)行元件。

　　為確保離合器和制動器的使用壽命,電磁離合器和制動器、組合離合器、失電制動器等產(chǎn)品的摩擦片,需采納高性能、耐高溫的非石棉基摩擦材料。

　　二、電磁離合器的分類

　　(1)電磁離合器分為DLD5—40型、DLD6—160A型、DLD6—160/F型、DLD6—160/E型、DLDF—350型和DLDF—550型。

　　(2)電磁制動器分為DZD5—80/A型、DZD5—160型、DZD5—160/A型、DZD5—160/C型、DZD5—160/D型、DZD5—160/F型、DZD5—160A型、DZDF—350型、DZDF—550型、DZDF—320/C型、DZDF—320/D型、DZDF—320/E型、DZD5—320/X型和DZD5—250/B型。

　　(3)組合離合器分為DLZF—350Ⅰ型、DLZF—350Ⅱ;450Ⅰ;500Ⅰ型、DLZF—400型、DLZF—450Ⅱ型、DLZF—500Ⅱ型、DLZF—500Ⅲ型、DLZF—600型、DLZF—900型、DLZF—900A型、DLZF—1000型、DLZF—500ⅡA型、DLZF—850型、DLZF—350I型、DLZF—350IV型、DLZF—1100型和DLZF—1100A型。

　　(4)牙嵌離合器分為DLFY—200型、DLFY—900型、DLFY—566慢速型、DLFY—566尋緯型和DLZF—500型等。

　　三、牙嵌電磁離合器

　　牙嵌電磁離合器,是在牙嵌機(jī)械離合器基礎(chǔ)上進(jìn)展起來的,其中齒型部分和牙嵌機(jī)械離合器基本相同,有梯形、三角形、對稱齒、非對稱齒等多樣形式。按牙型劃分可分為細(xì)牙和粗牙兩類。按動作劃分可分為定位齒(不等距齒)和非定位齒(對稱和不對稱等距齒),得電和失電等

　　類型。像一般電磁離合器一樣,早期牙嵌電磁離合器均采納滑環(huán)電刷供電,近代新型牙嵌電磁離合器均采納單片電磁離合器基本結(jié)構(gòu)形式,即銜鐵和轉(zhuǎn)子被端面齒盤所替代,磁軛是固定不轉(zhuǎn)動的方便供電,提高了產(chǎn)品的可靠性。

　　牙嵌失電定位離合器和牙嵌失電離合器動作一樣,即通電脫開,斷電(失電)結(jié)合,但區(qū)別在于結(jié)合時(shí)端面齒為不等距齒,保證了每次結(jié)合時(shí),相對位置不變。牙嵌失電離合器主要用于結(jié)合狀態(tài)大于脫開狀態(tài),或工作不同意過熱和有電火花的環(huán)境。此外,牙嵌失電定位離合器還應(yīng)用在對定位有要求的場合。

　　牙嵌電磁離合器和其他電磁離合器相比,扭矩體積比較大。轉(zhuǎn)速不丟轉(zhuǎn)無滑差,對傳動比要求特別嚴(yán)格和分支休閑的情況更合適。一般均用在體積空間小,低速大扭矩場合。不宜在高速傳動系統(tǒng)中使用,選用時(shí)扭矩安全系數(shù)大,至少是額定扭矩的2.5～3.0倍,牙嵌離合器對振動和偏心安裝很敏感,額定扭矩隨著轉(zhuǎn)速升高而下降,其下降率因端面齒型和結(jié)構(gòu)而區(qū)別。當(dāng)牙嵌離合器轉(zhuǎn)速超過電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速(1500r/min以上)時(shí),此時(shí)安全系數(shù)應(yīng)是電動機(jī)額定扭矩的6～7倍。若選擇扭矩容量偏小,在傳遞大扭矩時(shí)電動機(jī)失控前,離合器就會自動脫開,此時(shí)牙嵌離合器傳動特性就不能保持。

　　四、脹緊聯(lián)結(jié)套

　　脹緊聯(lián)結(jié)套是國際上廣泛用于各種載荷下機(jī)械聯(lián)結(jié)的先進(jìn)機(jī)械基礎(chǔ)件,用于安裝于電磁離合器和主軸的連接。歐美國家首先在重載荷機(jī)械中使用了這項(xiàng)新技術(shù)?，F(xiàn)已推廣到其他各種機(jī)械行業(yè),脹緊聯(lián)結(jié)套在國際上起始于20世紀(jì)70年代初期,我國于20世紀(jì)80年代初就對該產(chǎn)品進(jìn)行了研制,并首先在各種重型機(jī)械中推廣應(yīng)用,于1986年國家制定了通用型脹套GB5867—86標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過近二十年實(shí)踐已完成了對該標(biāo)準(zhǔn)中全部規(guī)格品種的開發(fā),并推廣到通用機(jī)械等各種機(jī)械中,促進(jìn)了機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步。

　　脹套聯(lián)結(jié)是一種新型聯(lián)結(jié)方式,它靠擰緊高強(qiáng)度螺栓使脹套和軸間或套間包容面間產(chǎn)生正壓力,相伴產(chǎn)生摩擦力,實(shí)現(xiàn)負(fù)荷傳遞的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置。它和一般過盈的無鍵聯(lián)結(jié)、有鍵聯(lián)結(jié)的傳統(tǒng)機(jī)械聯(lián)結(jié)方式相比有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和特性。

　　(1)制造和安裝簡單:安裝脹套的軸和孔整理不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差,安裝脹套也無需加熱、冷卻或使用加壓設(shè)備,只需將螺釘按規(guī)定扭矩值擰緊即可。

　　(2)有良好地互換性,且拆卸方便:拆卸時(shí),只需松開壓緊螺栓,并用頂出螺栓擰動加壓后,即可解除聯(lián)結(jié)狀態(tài),將脹套和聯(lián)結(jié)零件分別。

　　(3)脹套聯(lián)結(jié)可以承受重負(fù)荷:其結(jié)構(gòu)可做成多種式樣,為適應(yīng)安裝負(fù)荷需要,一個(gè)脹套不夠,還可多個(gè)串聯(lián)組合使用。

　　(4)脹套聯(lián)結(jié)是一種周密無間隙、無鍵的聯(lián)結(jié),具有傳動精度和傳動效率高、使用壽命長、不易腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。在工作中無相對滑動,不會磨損。非常適宜在各種高精度傳動和伺服機(jī)構(gòu)中使用。

　　(5)脹緊聯(lián)結(jié)套在軸向安裝時(shí),不需要軸向任何固定就可以方便地調(diào)整其軸向所需位置尺寸及零件的相對位置。

　　(6)隨著應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,機(jī)械中各種復(fù)雜聯(lián)結(jié)形式都可以用非常脹緊聯(lián)結(jié)套替代。簡化傳動結(jié)構(gòu)或成為機(jī)械零部件中一個(gè)組成部分,如無間隙的膜片聯(lián)軸器。

　　(7)脹套選用可使主機(jī)配套商品化率高,便于主機(jī)技術(shù)進(jìn)步和進(jìn)展和產(chǎn)品更新。

　　(8)脹緊聯(lián)結(jié)套可在-30℃～200℃溫度范圍之間工作,并可以根據(jù)工作環(huán)境和介質(zhì)的不同,選擇多種不同材料制作。

　　五、聯(lián)軸器

　　聯(lián)軸器是機(jī)械傳動系統(tǒng)中連接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)部件,在傳動休閑和動力過程中同步回轉(zhuǎn)而不脫開的一種裝置。聯(lián)軸器伴隨機(jī)械產(chǎn)品而生,為了適應(yīng)各種機(jī)械傳動和安裝方式的需求,聯(lián)軸器品種類別繁多。但主要分剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器兩大類。剛性聯(lián)軸器由于不能調(diào)整兩軸間徑向及角度偏差,轉(zhuǎn)動慣量大等原因,現(xiàn)已很少使用,在近代機(jī)械中已被淘汰。撓性聯(lián)軸器兼有作為軸系中的彈性元件而起調(diào)節(jié)頻率、減振、補(bǔ)償兩軸相對位移、緩沖和安全作用。一般分為無彈性元件聯(lián)軸器、非金屬彈性元件聯(lián)軸器和金屬彈性元件聯(lián)軸器。后兩者除具備前者補(bǔ)償兩軸相對位移的功能外,還具有緩沖和減振作用,但在傳遞扭矩的能力上,因受彈性元件強(qiáng)度的限制,一般不及前者。平行軸聯(lián)軸器,可用于同一軸線上的兩軸向的連接。除此之外其他剛性聯(lián)軸器已很少有聯(lián)軸器專業(yè)廠家生產(chǎn)。

　　新型聯(lián)軸器,是泛指撓性聯(lián)軸器中的先進(jìn)產(chǎn)品。隨著機(jī)電產(chǎn)品朝著高速、高效、高精度的方向進(jìn)展,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器已不能適應(yīng)進(jìn)展的需要。伴隨著新材料、新技術(shù)和新工藝的進(jìn)一步研究,部分傳統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和材料已被淘汰更新,新型聯(lián)軸器也應(yīng)運(yùn)而生,正逐步得到用戶青睞。如梅花彈性體均采納大阻尼材料以提高固有頻率和阻尼系數(shù),使減振性能極高。其梅花形彈性體的彈性變形不是靠泊松效應(yīng),而是借助于弧狀曲面在工作中極易變形來實(shí)現(xiàn)的,比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)更先進(jìn)。還有鼓形齒聯(lián)軸器、中間內(nèi)齒套采納高彈性、高強(qiáng)度、耐油、耐腐蝕、耐沖擊的有機(jī)材料。

　　為適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)械傳動中高速、低慣量、無間隙的要求,膜片式聯(lián)軸器和軸連接均采納成對脹環(huán)來實(shí)現(xiàn)無鍵連接。采納該結(jié)構(gòu)的膜片聯(lián)軸器更適合用于伺服傳動系統(tǒng)傳動機(jī)械中,操縱傳動間隙,減少伺服系統(tǒng)死區(qū),提高機(jī)械傳動的定位精度和伺服性能。

　　脹緊聯(lián)結(jié)套是一種新型聯(lián)結(jié)件,可實(shí)現(xiàn)無鍵聯(lián)結(jié)。新型聯(lián)軸器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)比較完善,和其他傳動件如安全離合器等組合形成新的傳動件產(chǎn)品。

　　聯(lián)軸器的種類很多,品種規(guī)格更多。目前使用較多的為膜片聯(lián)軸器、梅花型聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、十字軸萬向聯(lián)軸器和脹套型聯(lián)軸器等。